| 2007.05.23 | ||
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| Full caul |  |
シルエットジャパン FRP ９１年８耐ＯＫＩカラーにしました。僕の場合、ラジエターが大きいのでカウルと干渉しまくりで、あちこち切除しないと装着できませんでした。 あと、アッパーカウルとライトステーの位置が、全然合わない（カウル穴位置がステーより４ｃｍ位上）のでステーを噛ませています。 サイドの取り付けステーは斜め下に曲げて装着した。 |
| Single seat |  |
Heardy FRP テールランプのゴムとレンズがボロボロになったので、KIJIMAの物に交換。 カウルもＯＫＩカラーでオーダーし装着したので、シートカウルもシルエットジャパンに にお願いし約\24,000で塗装してもらいました。 |
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Tyga Performance 詳細はこちら |
| F Fender |  |
メーカー不明 FRP |
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シルエットジャパン FRP ＲＶＦワークスタイプフェンダーを８耐ＯＫＩカラーの色でオーダーしました。 ワークスタイプの形なので前側が純正より短く、タイヤ交換しやすくなっています。 |
| Screen |  |
シルエットジャパン |
| Lens |  |
シルエットジャパン レンズの色も悩みますね。やっぱクリアーかな... |
| Taillight Lens |  |
KIJIMA テールランプのレンズですが、電球と近すぎるので溶けてしまいにはヒビが入ってしまいます。 同じサイズのレンズを探していた所KIJIMAから出ていました。早くLED化しないと。 |
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| Photo Gallery | 
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やっぱり８耐仕様。バルブ（他の電球類も）のワット数は純正と同じの方が無難 以前、75W + 75W にしてハ−ネスを変えていたけど、あっけなくレギュレタ−＆バッテリ−＆ハーネスがおさらば。 ハーネスが純正で55W + 65W にした時も、レギュレタ−＆バッテリ−があっという間に終わった。 |
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HEARDY製のシングルシート。 テ−ルランプ付近が９２年８耐マシンに似た形をしています。 もう何処でも売ってないみたいなので、かなり貴重。 |
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ステッカ−類、全部計算したら、結構な￥行ってました。 |
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2000.08.12 実家に帰省した時、ガレ−ジ前で撮影 |
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ストロボを点灯瞬間、文字が光っている...kajaさんパクリました(^^;) |
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RVFの文字×２、Ｖ４、１１を反射カッティングシ−トで貼り リアのウィンカ−も小型のタイプに変更 |
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ｅｌｆ、Ｎｏ.１１も反射タイプに変更 |
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今度は夜中にストロボ撮影 |
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2000.09.10 多摩川沿いで撮影 |
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2004.02.?? |
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2005.03.05 |
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