www.nc30.jp MEMO

MEMO 2007. 5

5月22日 (火) www.nc30.jp あちこち更新！＆リアブレーキホース

久々のマシンいじりです。軽量化＆メンテ性向上の為、ホース長＆ラインを変更しました。90°のフィッティングパーツを追加していますが、ホース長が短くなったのとラインを変更した事で、ホースガイドが不要になり軽量化にもなっています。一番のメリットはチェーンの張りを調整した後、割り締めボルトを締め込む時にホースガイドが一緒に左右に動いてしまって、ガイドを丁度いい位置に合わせながらボルトを締める作業から開放された事です(笑)チェーンの調整で最も緩めた状態にすると、ホースとスイングアームが干渉しますが、張り調整後にホースを左右に振ったり、いろいろ試してみましたが、ディスクやスプロケ、スイングアームとの干渉はなさそうでした。

5月24日 (木) リアブレーキディスク

RVF750レプマニアなら、これもやりたくなりますね(笑)外径、取り付けボルト穴径はNC30純正と同じなのでそのまま行けますが、厚みがNC30純正と比べて厚いので、走行中ブレーキステーに干渉するかもしれません。写真のはある部分を加工してディスクとのクリアランスを確保していますが、実際に走行してみてどうなるかは？です。試しに走行してみたい気もしますが、やめておきます。(^^;)あと、リアブレーキキャリパーのピストンの周りにブツブツと錆びが浮いて動きが悪くなってきたので、ピストン＆シール類を交換しました。ついでにリザーブタンクもbremboに交換です。ホースは内径7.3mm長さ30cmだったかな。