www.nc30.jp MEMO

MEMO 2005. 2

2月12日 (土) 更新履歴－www.nc30.jp [Setting] ＆軽量化４

久々にバイクいじり中です。
朝からシートレールをカットして軽量化しました。
526gの軽量化です。

パーツ名　　　　：純正 → 交換or外し
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ミラーステー　　： ???g → 140g(アルミ化)
タンデムステップ： 642g → 0g(取り外し)
リアフェンダー　： 790g → 0g(バッテリーより上部切除)
チェーンカバー　： 205g → 148g(カーボン化)
ヘッドライト　　：1010g → 139g(マルチリフレクター化＆片目)
メーター一式　　：1294g → 566g(いろいろ)
タンクキャップ　： 338g → 113g(アルミ化)
ライトステー　　： 441g → 230g(アルミ化)
メーターケーブル： 268g → 0g(取り外し)
Ｆスプロケカバー： 456g → 268g(加工)
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5444g - 1434g = 4010g

シートレール　　：　　　　 526g軽量化
カウル切除　　　：　　　　 114g軽量化
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4010g + 640g = 4650g

ヘッドライトは前回、純正の台座を使用し装着していましたが、
ライトステーとの取り付けを、ステーを自作し装着しました。
カウルのレンズカバーにレンズの役目をさせ、ガラスレンズは削除した所、
ヘッドライト１個あたり純正と比べ366g軽量化できました。

オーダーしてたカウルを装着しようとした所、予想通りラジエターと干渉するので
その部分を切除。114gの軽量化です。

一日がかりで一応カウルはつく事は付きましたが、いろいろ不安要素があるので
全部外して、部屋に置いてあります。あちこち手を加えないと...

2月26日 (土) 更新履歴－www.nc30.jp [Setting]

写真はシートカウルですが、アッパー＆アンダーカウルも何とか装着しました。
アッパー＆アンダーは写真撮ったのですが、後で見てみて失敗してました。もう一度撮ろうと思ったのですが、外は雪なのでヤメにしました。例のステッカー類もまだ付いて無い事だし、また今度って事で...

ヘッドライトをライトステーに装着する為にステーを自作したのですが、前回のは光軸が調整できないので作りなおしました。今回のは微妙ですが調整可能です。気持ちもう少し短い方がいいみたい。また作り直そうかな...

2月28日 (月) 更新履歴－www.nc30.jp [Setting]

純正のピストンとコンロッドを入手したので、僕が持ってるＴＴ－Ｆ３のと比べてみました。
あと、タイミングホールキャップが出来上がってきました(^o^)V